男の復刻倶楽部

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キーワード: ゼロX号

全76件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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UFO 投稿者：ＯＨ！ｂｉｎｂｏｕ 投稿日：2008年 7月 5日(土)09時47分32秒

とてもうれしいけど、ゼロXのような価格は勘弁してください。複数購入は大変でした。もしも、高くなったら袋入りのＵＦＯのプラスチック部品だけのキットをおまけにつけてください。副隊長、クラウドベースの初販版の組み立て説明図をもっいませんか？原稿品を見ると、ランナーにリアホイールの部品が結構残っているので、フロンとホイールのなぞがわかれば可動模型として組み立てできるのですが足回りの謎がわかるように『昭和の傑作プラモ100選』で紹介してくれませんか？とっても頼みます。

ムーントランスポーター 投稿者：副隊長 投稿日：2008年 7月 2日(水)17時28分53秒

ゼロＸ号に続く、復刻第2弾はムーントランスポーター…の予定。金型はまだ発見されていませんが… 傑作プラモ100選の柿沼隊長が、このサイトに集まってくる皆さんにぴったりのホビー誌企画を動かしてます。まだ本のタイトルも決まってませんが、今秋の発行を目指して進行中。その本の中で、ムーントランスポーターの復刻が発表できるかも…請うご期待！

電動サブマリン７０７ジュニア 投稿者：SFプラモ大好き少年 投稿日：2008年 7月 1日(火)02時53分36秒

初めまして、昭和 31 年生まれの者です。最近、Yahoo オークションでゼロＸが復刻されているのをみて、このサイトの存在を知りました。ゼロＸ、キングシャーク等、ＳＦプラモデルが大好き少年でしたが、今は何も残っていません。是非、復刻してほしいのはサブマリン７０７ジュニアの電動プラモデル私が中学生くらいのころ、友達のお兄さんが完成させた物を見せてもらった記憶があります。確か潜行可能だったと思うのですが、よく覚えていません。コックピット上のライトが点灯したのは覚えています。ゴム動力のジュニアに比べて、とても大きくて立派なものに見えました。とてもほしかったのですが、当時の私の小遣いでは高くて買えない代物でした。「復刻浪漫」を拝見しましたが、ゼロＸの復刻には、相当のご苦労があったようですね。お疲れ様でした。でも、この種の企画は続けて欲しいと願っています。

ボックスアート展 投稿者：副隊長 投稿日：2008年 6月27日(金)17時21分37秒

　男の復刻倶楽部副隊長です。ゼロＸ号を復刻させてから、しばらく気を失ってましたが、ようやく復活しました。　ＯＨ！binbouさんの情報に続き、青森ネタです。９月２０日から青森県立美術館でボックスアート展が開催予定です。バンダイさんに保管されていた小松崎茂画伯の原画展示もあるようです。私も少しだけ協力してます。

青森県立郷土館 投稿者：ＯＨ！ｂｉｎｂｏｕ 投稿日：2008年 6月21日(土)21時29分14秒

　　編集済

というところで、団塊世代の青春時代　よみがえる昭和４０年代　　　　７月２５日～９月２８日というプログラムがあります。そこで、私のキットと作品も若干展示することになりました。三共の『てなもんや三渡傘』・錦屋の『イ-19』、そしてサンダーバード秘密基地などをお貸しようかなと思っています。車は尾高のペレットや、セントラルの箱スカや、クラウンのポルシェカレラとか青島のサンダー7、ところで、タミヤの１／２５チーフテンも４０年代キットになるのでしょうか？１／３５のリモコン６１式はどう思いますか？タミヤ製品はいつでもどこでもあったような気がしますのでちょっと判断力が働きません。　　　　　　　助言をいただければ幸いです。

40年来の思いが・・・ 投稿者：MGI 投稿日：2008年 5月31日(土)19時10分18秒

40年前、父に作ってもらったゼロXの先頭の探検車を、すぐにタンスの後ろに落としてしまったのは私です。そのためだけに重い昔ながらのタンスを動かしてはもらえず、仕方無く無理矢理ノーズコーンを熱で変形させて付けていましたが、本体はそうこうして遊び倒しているうちに、前脚が折れるなどして、すぐこわしてしまったような気がします。数年して引っ越しのとき、ゼロXの本体はとっくに無く、それでもなぜかタンスの後ろに落とした探検車のことが妙に気がかりだったのですが、子供は引っ越しにたちあえず、再会も回収もかないませんでした。そのことが40年間ずっとひっかかっていたのですが、ようやくこのたび復刻版を手に入れたことで、探検車に再会を果たしました。第一印象は・・・なんか小さい・・・のではなく小学校低学年当時の自分が小さかったのでしょう。しかし、現在の価格で8000円～10000円もしたようなプラモデルをなぜ父が買ってくれたのか、特に家は裕福ではありませんでしたし。あるいは宇宙開発に関心があった父は、火星探検のために建造されたゼロX号に魅かれたかもしれません。当時の父と同じ年になった今でも父の胸中はわかりませんし、今や本人に聞くこともかないませんが、復刻版の蓋を開けつつ40年ぶりに心の中で父に「ありがとう」を言いました。今さらですが、その価格を含め賛否両論があるにせよ、強い信念をもって完全復刻してくれたことにお礼を申し上げます。思い出は確かによみがえりました。

ゼロＸ号制作中 投稿者：ノスタルジック親父 投稿日：2008年 5月 6日(火)13時49分34秒

５月３日仮組合わせ：ヤスリ、ペーパー、コンパウンド作業に従事５月４日前後翼組上げ：接着不良、隙間だらけ、ミサイルギミック１ケ所不動？５月５日本体組上げ：後輪の打付け悪く、ホイルバランス・・・こたこた５月６日デカール貼り：こっちを合せばあっちが合わず・・・ボロボロ

恐縮です。 投稿者：ノスタルジック親父 投稿日：2008年 5月 1日(木)07時42分22秒

ひで様アドバイスありがとうございます。ＧＷの４連休、特典ＤＶＤをガイドにダラダラ作ってみます。面合わせに、ペーパー研ぎをしながら組んで行きますので、つや消し部分が発生してしまいます、やはり仕上げにセミグロスを吹きたいです。この時の塗料が水生かアクリルかラッカーかですよねー（悩）コンパウンドで磨く！あのデカサなんで面の輝きが不均等になってしまうので・・・デカール保護対策はもう少し検討してみますね。

クリアーコート 投稿者：ひで投稿日：2008年 4月30日(水)09時54分26秒

私は水性のトップコートの使用をお勧めします。ある程度の塗装経験を積んだ人でもアクリル/ラッカー（KURE、クレオス、タミヤetc）でのデカールの上からのクリアー塗装は難しいです。特に缶スプレーは。塗装面、デカールの乾燥が充分で無い、デカールが密着していない、クリアー塗装に適していないデカール等にクリアーアクリル/ラッカーを吹き付けると「ひび割れ」「気泡」「デカール溶け、シワ」等が発生します。 GW中はデカール貼りまでで一応完成させ、一週間以上乾燥させた後に水性トップコートをデカールの様子を見ながら最初は薄く、何度か吹き付けるようにすると失敗が少ないと思います。

恐縮です。 投稿者：ノスタルジック親父 投稿日：2008年 4月29日(火)21時10分47秒

間地出　外吉様ご丁寧なアドバイスありがとうございます。色々聞いて、水性トップコートで考えていたのですが、へー実車用の塗料ですかー？ＫＵＲＥ社の一般的なカラースプレーなんですね。大変参考になりました。３日からの４連休でフィニッシュしたいと思ってます。どこかでお披露目したいところですが・・・

以上は、新着順1番目から10番目までの記事です。

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